At holde sig flydende med SpecTec Cruise
SpecTec Group blev opkøbt af Volaris i 2012. Gruppen udvikler, sælger og understøtter asset management-software udelukkende til den maritime industri. Roddy MacLennan, SpecTec Cruises CEO, kom til SpecTec Group i 2016 for at lede de globale salgs- og marketingaktiviteter. På det tidspunkt, sagde MacLennan, “var det maritime marked i en temmelig sørgelig tilstand, meget fladt.”
Men han bemærkede, at data viste, at krydstogtsektoren oplevede et boom, så MacLennan lancerede ideen om at skabe en separat virksomhed med fokus på at betjene krydstogtsektoren. Hans strategi passede perfekt ind i Volaris Groups strategi om at opdele forretninger, når en virksomheds kunder har forskellige prioriteter og befinder sig i forskellige markedssegmenter. I 2017 stod MacLennan i spidsen for udskillelsen i samarbejde med SpecTecs daværende CEO Chris Wildsmith og Volaris’ porteføljeledere. I 2018 blev SpecTec Cruise formelt lanceret med sine egne dedikerede ressourcer og sin egen organisationsstruktur.
Volaris har støttet os meget i at forfølge markedsmuligheder, der skaber vækst og udnytter vores dybe sektorkendskab og erfaring, i stedet for at udvande os selv på tværs af mange forskellige maritime områder. Den holdning har været rigtig god for holdet her på SpecTec Cruise.
– Roddy MacLennan, administrerende direktør SpecTec Cruise
SpecTec Cruise er nu den største leverandør af asset management-softwareløsninger til vedligeholdelse, indkøb og forsyningskædelogistik til den oceangående krydstogtindustri. Deres produkter bruges på over 65 % af de oceangående krydstogtskibe med de tre største krydstogtoperatører Carnival, Royal Caribbean og Norwegian Cruise Lines som kunder.
Succes efter overtagelsen
SpecTec Cruise kom hurtigt i gang efter udskillelsen og startede en række nye initiativer. Ved at bruge Volaris-metoden til at segmentere nye initiativer som P&L-linjer adskilt fra kerneforretningen kunne virksomheden analysere succesen af deres eksperimenter, mens de gik i gang. At få støtte til at køre dristige initiativer, mens man opbygger en ny forretningsenhed fra bunden, er noget, MacLennan sagde, kun kunne ske hos Volaris.
Volaris-modellen hjalp med at gøre det lettere som forretningsforslag. Hvis jeg havde overvejet at gøre det i min tidligere organisation, ville det have været sværere at sælge internt, fordi det ikke var skrevet ind i organisationens DNA at gøre det på den måde.
– Roddy MacLennan, administrerende direktør SpecTec Cruise
Som en separat forretningsenhed i Volaris oplevede SpecTec Cruise tocifret vækst i sine første to år og var på vej til at blive virksomhedens hidtil bedste år i 2020. Så ramte pandemien, og de måtte erkende en brøkdel af, hvad de havde planlagt i 2020.
I 2021 forventede virksomheden, at omsætningen ville falde med næsten en tredjedel i forhold til året før, men samarbejdet med de hårdt ramte kunder gjorde det muligt for virksomheden at genvinde det meste af den negative vækst og ende på et fladt niveau i forhold til året før. Ved udgangen af 2022 var SpecTec Cruise tilbage på en tocifret vækst, og det forventes at fortsætte i 2023.
At holde sig oven vande under pandemien
Krydstogtbranchen var en af de brancher, der blev hårdest ramt af pandemien. Med forbud mod internationale rejser og nedlukninger over hele kloden manglede verdens krydstogtskibe deres hjerteslag (og indtægtskilde) … passagerer. Når et skib ikke sejler, går det ind i en tilstand, der kaldes varm oplægning. I denne tilstand skal maskineriet fortsætte med at køre, og den nødvendige planlagte vedligeholdelse skal stadig udføres for at overholde reglerne. Med færre hænder og ingen reduktion i arbejdsbyrden bliver de effektivitetsgevinster, der kan opnås ved at bruge AMOS’ asset management-system om bord, endnu vigtigere for besætningen.
Funktionerne i SpecTec Cruises AMOS-system håndterer den løbende overvågning og styring af et skibs komplekse tekniske systemer og kritiske maskineri, hvilket gør virksomheden i stand til at forblive en vigtig service for kunderne, selv mens deres skibe er ude af drift. Men uden indtægter og med fortsatte driftsudgifter er det ikke nemt at få betaling for selv en vigtig softwareløsning.
At opretholde rentabiliteten på et tidspunkt, hvor alle virksomhedens kunder var ude af stand til at tjene penge, indebar smertefulde beslutninger, herunder at gå ned til en minimal medarbejderstab, hvor folk havde dobbeltroller. Virksomheden geninvesterer nu i ansættelser, herunder genansættelse af de fleste af de medarbejdere, der blev sendt på orlov under pandemien. MacLennan sagde, at Volaris’ fokus på virksomhedens langsigtede succes skabte et støttende miljø til at modstå en af de værste storme, der nogensinde har ramt marineindustrien.
De støttede os altid, og det var OK at give dem vores ideer til, hvad vi ville gøre. Alle var meget respektfulde og anerkendende over for situationen, da krydstogtmarkedet stort set var stoppet.
– Roddy MacLennan, administrerende direktør SpecTec Cruise
Fremtiden for SpecTec Cruise
SpecTec Cruise kommer fra en enestående omvæltning af en branche, der pålideligt indbringer millioner (hvis ikke milliarder) hvert år, og overvejer forskellige muligheder for at udvide forretningen yderligere ved at tilføje funktioner som kvalitetsstyring, styring af hotelfejl og mobile godkendelsessystemer til deres kerneproduktlinjer.
Virksomheden undersøger også mulighederne for, at SpecTec Cruise kan opkøbe virksomheder inden for deres direkte område og komplementære løsninger, der fremmer vækst og tilfører værdi til vores nuværende og fremtidige kundebase.
Vores mål er at øge vores markedsandel i forhold til nogle af de større aktører på markedet, og det er dejligt at være en del af Volaris, som kan hjælpe os med at nå det mål. Vi er i en meget heldig position, fordi vores teknologi og den software, de bruger, er til compliance … hvis du ikke har et system, kan du ikke styre skibet.
– Roddy MacLennan, administrerende direktør SpecTec Cruise
