Trois ans après avoir été vendue par Cox Automotive, incadea s’est concentrée sur le développement de produits
Note de l’éditeur : Depuis la publication de cet article, Werner Leinauer a été promu gestionnaire de portefeuille chez Volaris, alors qu’il occupait précédemment le poste de PDG d’incadea. Cem Ocek a été promu PDG d’incadea après avoir occupé le poste de directeur des ventes, du marketing et de la gestion des partenaires. Félicitations à nos deux dirigeants !
Certaines entreprises de logiciels connaissent plusieurs vies avant d’arriver à une destination où elles se sentent enfin chez elles. incadea, fournisseur de solutions numériques pour les concessionnaires automobiles, était l’une d’entre elles. Au cours de ses 20 ans d’existence, le fournisseur de logiciels a traversé plusieurs transitions tumultueuses et a changé de propriétaire au moins quatre fois. Lorsque l’entreprise a rejoint Volaris en décembre 2018, elle était prête à s’installer définitivement. Aujourd’hui, trois ans après l’acquisition, l’entreprise continue de s’organiser autour d’un objectif clé : offrir la meilleure expérience aux clients.
Automobile au siège d’incadea à Munich, Allemagne
Faire la différence pour les clients, grands et petits
Après l’acquisition d’incadea par Volaris, l’entreprise a accueilli le retour d’un ancien PDG. Werner Leinauer est revenu début 2019, et ses premières priorités ont été de repenser le modèle d’affaires, les relations avec les clients et la configuration organisationnelle.
Werner Leinauer a été PDG d’incadea de 2019 à 2023. Il est désormais gestionnaire de portefeuille et supervise plusieurs entreprises.
incadea possède une grande expertise du marché automobile et a soigneusement entretenu des relations à long terme avec de grands constructeurs automobiles tels que BMW Group, VW Group et Opel. L’entreprise est présente dans le monde entier, ce qui lui permet de connaître les marchés locaux en Europe, en Amérique latine et dans la région Asie-Pacifique. En combinant tous ces avantages, son produit vise à servir des clients de tailles diverses, y compris des entreprises pour lesquelles les logiciels peuvent être essentiels à la rationalisation des opérations quotidiennes. »
Dans certains pays, un client peut être aussi petit qu’un atelier de pneus. » – Ilya Plotnikov, CFO, incadea
En ce qui concerne les produits, incadea s’efforce de fournir des solutions qui répondent à tous les besoins numériques dans le processus automobile. Les trois années de collaboration avec Volaris ont permis à incadea de mieux comprendre comment servir au mieux son marché. Leur processus de développement de produits intègre les commentaires des clients et des partenaires du monde entier.
Ilya Plotnikov, directeur financier d’incadea
Karsten Rudolph, directeur de la technologie, explique qu’il est important d’évaluer la valeur de leur produit pour les clients finaux – dans leur cas, les concessionnaires automobiles, qui sont en fin de compte au service des automobilistes. « Chaque jour, nos clients nous font savoir que nous devons continuellement rendre nos produits plus simples et plus intuitifs. Ce retour d’information est particulièrement vrai pour les petits concessionnaires qui disposent de moins d’employés et de moins de temps pour appréhender des produits logiciels qu’ils peuvent considérer comme trop compliqués. « Dans le cadre de cette boucle de rétroaction permanente, nous examinons chaque exigence et chaque demande », explique M. Rudolph.
Saisir les opportunités de développement de produits
L’objectif permanent d’incadea est d’améliorer l’excellence des opérations avec les clients. « La technologie est de plus en plus difficile à suivre, comme n’importe qui vous le dira lorsqu’il passera à la dernière version d’un logiciel », explique M. Rudolph. Au cours des trois dernières années, l’entreprise a commencé à proposer de nouveaux services d’hébergement. Ces nouvelles solutions ont nécessité une organisation différente de l’équipe, qui a donc requalifié le personnel et l’a promu à de nouveaux postes où il est mieux à même de faire croître l’entreprise. Comme ses concurrents, incadea doit répondre aux tendances du secteur et à la pression du marché pour rester rentable. L’entreprise souhaite poursuivre l’automatisation pour contribuer à l’innovation et au déploiement des coûts. « Je m’attends à ce que de nombreuses entreprises de Volaris soient confrontées à des défis similaires », déclare M. Rudolph. C’est un sujet qu’il souhaite explorer avec d’autres dirigeants de Volaris lors de Quadrants, un événement interne à venir où les entreprises de logiciels partagent leurs meilleures pratiques.
Karsten Rudolph, directeur technique, incadea
Un regard optimiste sur l’avenir
« Dans l’ensemble, les clients, les partenaires et les employés d’incadea considèrent tous l’acquisition par Volaris comme la meilleure issue possible », déclare Werner Leinauer. « Grâce à cette acquisition, le profil et la structure régionale d’incadea ont été considérablement améliorés. Entre-temps, l’équipe continue de s’interroger sur les nouvelles opportunités et le potentiel des clients. L’une d’entre elles pourrait être l’Allemagne, le plus grand marché d’incadea et le siège de l’entreprise. « L’Allemagne est un pays très conservateur par rapport à d’autres marchés », explique Ilya Plotnikov. Il peut y avoir une culture du « si ce n’est pas cassé, ne le réparez pas ». Heureusement, ils disposent désormais d’un camp de base et d’une structure opérationnelle efficace qui leur permet de développer de nouvelles idées, avec le soutien permanent de leurs collègues de Volaris. « Nous bénéficions d’une stabilité et d’un soutien dans notre nouvelle maison, ce qui nous permet de poursuivre nos ambitions », déclare Ilya Plotnikov.
Vous souhaitez en savoir plus ?
- En savoir plus sur la verticale Dealer Management
- Découvrez les Quadrants, l’événement de Volaris où les entreprises de logiciels partagent leurs meilleures pratiques.
- Cox Automotive a découpé incadea pour la vendre. En savoir plus sur les scissions réussies.
- Découvrez les avantages de l’externalisation des actifs logiciels à Volaris.
